Бишкек - 4 июня /KGinform/. Уже более 10 лет каждый год очередное правительство республики принимает очередные постановления о том, что Минэнерго, Мингосимущества и непосредственно «Электрические станции» должны развивать отечественную угольную отрасль. Каждый год эти решения наших правительств не выполняются и накануне нового осенне-зимнего периода (ОЗП) подписывается новое постановление.

В нынешнем году не было ничего оригинального. Опять на рабочем совещании у первого вице-премьер-министра энергетикам была поставлена задача «уделять угольной отрасли особое внимание». Кроме того, Омурбек Бабанов поручил Минэнерго совместно с Минприроды и Мингосимущества создать комиссию по изучению (по изучению?!) добычи отечественного угля и до конца июня внести предложения по созданию одного государственного предприятия на базе ГП «Комур» и ГП «Кара-Кече».

И это – правильно. Нельзя забывать о том, что каждый год из бюджета нашей страны тратится порядка 30 миллионов долларов (!) на закупку природного газа, топочного мазута и угля. В нынешнем году ситуация станет еще более сложной из-за "игр" гендиректора "Кыргызгаза" Т.Кулмурзаева по несанкционированному отбору казахского газа из общей трубы. Наш долг в этом вопросе уже достиг 20 миллионов долларов. Казахстан не выдержал и все-таки достроил обводную магистраль длиной в 118 километров, теперь залезть  в чужие объемы газа будет невозможно. При этом хорошо известно, что во времена Акаева его сын Айдар «курировал» поставки угля из Казахстана, а во времена Бакиева - его младший сын Максим. Обычно «распилить» и присвоить удавалось около 5 миллионов долларов, а в «хорошие» годы коррупционеры имели и все 10 миллионов только на поставках угля. Конечно, это – тяжелая и нервная работа для исполнителей, они теряли здоровье, приобретали гипертонию, боли в сердце, курили по три пачки сигарет в день, переживали стрессы и пили водку. Боялись разоблачения. Исполнители «принца» Максима теперь в бегах. Но на смену им, видимо, уже пришли новые умельцы.

Иначе, как можно расценить заявление одного из руководителей «Электрических станций» на популярном интернет-сайте о том, что Бишкекская ТЭЦ не может работать на местных бурых углях. А без ТЭЦ никто другой не сможет обеспечить отечественных угольщиков гарантированными заказами. Вот вам и «особое внимание к отрасли», вот вам и «развитие». Как решат исполнители и стоящие за ними серые кардиналы – так и будет. Скажут, что котлы на ТЭЦ не могут работать на отечественных углях – и правительство согласится. Скажут, что невозможно технически нецелесообразно и экономически невыгодно перестраивать котлы на местные угли – и правительство опять согласится. Разве нет? Тогда почему более 10 лет постановления принимаются, но не выполняются? Риторический вопрос. Сезон «распила» важней всех постановлений вместе взятых! Может быть, об этом знают и сами руководители правительства?

ИП KGinform обратился сразу к двум экспертам: кыргызстанскому – Эрнесту Карыбекову (руководителю Международного общественного фонда по исследованию водно-энергетических проблем Центральной Азии), и казахстанскому – Булату Тулеуову, специалисту одной из крупнейших энергокомпаний Казахстана. Собственно нас интересовал ответ на простой вопрос: Бишкекская ТЭЦ действительно не может работать на отечественных углях?

Эрнест Карыбеков:

- К настоящему времени выработка тепла на ТЭЦ-1 г. Бишкека с каждым годом становится все более проблематичной из-за возрастающей дороговизны импортируемого топлива - природного газа, казахстанского угля, мазута, а также вследствие физического и морального износа оборудования ТЭЦ и теплосетевого хозяйства.

Для преодоления сложившейся ситуации правительством Кыргызской Республики принят План мероприятий по стабилизации макроэкономической ситуации и сохранению темпов экономического роста. В частности, всем предприятиям и организациям, независимо от форм собственности, предписывается осуществить
максимальный перевод котельных и ТЭЦ на сжигание местных углей. Кроме того, имеется постановлением Жогорку Кенеша КР от 13 января 2011 г. (№98-V), предусматривающее необходимость поставок местного угля в отопительный период 2011-2012 гг. в объеме 400,0 тыс. тонн на ТЭЦ Бишкека.

Булат Тулеуов:

- Одна из кыргызстанских угольных компаний заявила, что готова отпускать уголь для ТЭЦ по цене от 800 до 1200 сомов за тонну. При этом считаем, что для поставки 400-800 тыс. тонн угля в год необходима перегрузка на железнодорожной станции в Балыкчи. Железнодорожники говорят, что у них есть возможности для такой перегрузки.

Э.К.: - Тем самым мы снизим автомобильную нагрузку на трассах Бишкека, поскольку легче и эффективнее разгрузка и складирование на территории ТЭЦ. Мощностей нашей «железки» вполне достаточно, поскольку сейчас такие же мощности задействованы в перевозки того же объема угля, только с запада на восток, из Казахстана в Кыргызстан. При завозе каракечинского угля поставка будет двигаться с востока на запад, вот и вся разница.

В целом, составляющие переменные факторы такие:

1. "Электрические станции" должны обеспечить только техническое переоснащении горелок. Это в сущности обычная техническая работа.

2. Остальное, это - железнодорожные поставки от ст. "Балыкчи" до путей ТЭЦ-1.

3. Себестоимость транспорта и, наконец, -

4. Себестоимость добычи.

Железнодорожные поставки - вопрос решенный. Рентабельность должна быть высокой. Все необходимые расчеты у авторов имеются. Себестоимость транспорта - тоже переменная условно-постоянная, т.к. километраж - показатель статичный.

Б.Т.: - . При условной заработной плате 30 тыс. сомов в месяц можно точно сказать, что на 1 рейс можно накинуть 1000 сомов трудозатрат. Таким образом, вместе с трудозатратами можно выйти на себестоимость: 5500-7400 сомов за рейс или 275-370 сомов за 1 тонну. Остальное - себестоимость добычи, т.е. составляющая карьерных работ.

Э.К.: - Главное – заключается в том, что если угольщики получат гарантию постоянных заказов, что у них начнется стабильный спрос на местный уголь - каракечинский, то скорость оборота денег у нас в республике возрастает в разы, т.е. повышается эффективность оборотных ресурсов. С такой гарантией, наши угольщики уже сегодня смогут закупить более мощные и модернизированные механизмы и погрузочную технику. Разумеется, это будет способствовать увеличению рабочих мест, заработной платы, и – развитию экономики в целом.

Б.Т.: - Хочу напомнить такой факт. Например, еще на котлах Минкушской ТЭЦ более 40 лет сжигали эти угли по традиционной схеме пылеугольного сжигания на котлах ТП-35 без всяких проблем. А ,перейдя на новые полифункциональные горелки на БТЭЦ-1, элементарно решаются все проблемы для кыргызских углей. При условии, однако, что угольщики тоже будут отвечать за качество и постоянство состава топлива, чтобы не «дергать» без конца котлы.

Э.К.: - Нет нужды повторять, что внедрение принципиально новых технологий по замене основного и вспомогательного оборудования ТЭЦ-1 г. Бишкек потребуют огромных инвестиций, это связано, несомненно, с необходимостью строительства практически новой станции. Наша страна в настоящее время не располагает такими возможностями. Поэтому наиболее рационально использование небольшой модернизации отдельных узлов (функционально не нарушающей технологию, но точечно изменяющую активность протекание процесса). Как показал опыт модернизации существующих тепловых электростанций в СНГ и дальнем зарубежье, при минимальных затратах можно реально улучшить все показатели работы – от надежности до экологии.

Б.Т.: - Да, это совершенно справедливо. Так, ряд ТЭЦ в СНГ, в частности, у нас в Казахстане, оснащены оборудованием, которое во многом схоже с оборудованием ТЭЦ-1 г.Бишкек. Эти станции имеют общие (возрастающие по времени) проблемы старения, низкие проектные показатели надежности, экономичности, экологии, неустойчивое и некачественное топливопотребление. Несмотря на имеющиеся различия в природных условиях и в сложившейся инфраструктуре, решение отмеченных проблем может быть основано на общей стратегии с первоочередным апробированием и отработкой технических и организационных мероприятий на Бишкекской ТЭЦ-1. Поскольку многие станции уже прошли определенный путь в направлении улучшения обозначенной выше ситуации, то ТЭЦ-1 г.Бишкек имеет хороший шанс по минимизации затрат на разработку и промышленную доводку при использовании уже проверенных и близких ей технических мероприятий, сделав ставку на лицензирование.

Э.К.: - В настоящее время КНТЦ «Энергия» совместно с рядом научно-производственных организаций Российской Федерации разработали технические предложения по эффективному переводу котлоагрегатов БКЗ-160 и БКЗ-220 ТЭЦ-1 г. Бишкек на сжигание широкого спектра углей непроектного качества, в том числе и местных кыргызских углей марки Б2 и Б3.

Таким образом, минимизация затрат при переводе Бишкекской ТЭЦ-1 на сжигание кыргызских угле позволит эффективно использовать существующее оборудование для сжигания углей собственной разработки, и тем самым отказаться от импорта дорогостоящего привозного топлива, при этом, разумеется, снизить коррупционные издержки, связанные с закупкой угля за рубежом.

Подготовил Нурдин Осмонов.

От редакции ИП KGinform.

Проблемы, затронутые в этом материале, еще долго не потеряют своей актуальности, если не принять сегодня радикальных и грамотных мер. Поэтому мы планируем продолжить начатый разговор в самое ближайшее время, приглашая к диалогу угольщиков, энергетиков, членов правительства Кыргызстана.